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2019-03-27 07:23 来源:企业家在线

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  东方汇此外据《日本经济新闻》3月24日报道,从中国对美出口额较大的企业名单中可见,苹果和亚马逊等拥有世界级品牌实力的美国企业也不在少数,它们中的很多企业是中国信息技术产品生产的委托方。如果国会的控制权易手,特朗普未来两年的日子恐怕会十分难捱。

资料图:骑士队球员詹姆斯在赛后庆祝。吉利还向商用车巨头沃尔沃集团投巨资,成为其最大股东。

  报道称,针对有关将分拆多个科技子公司上市的报道,中国平安1月曾回应称,会在合适时机将旗下部分科技业务对外进行各种方式的融资。资料图片:美海军女直升机飞行员。

  CNN财经网如是说。在因加征进口钢铁和铝产品关税而闹得盟友们人心惶惶近一个月后,特朗普终于对华出手。

报道称,以色列从未加入1970年的《不扩散核武器条约》。

  在俄军的战斗训练中,TOS-1重型喷火系统主要用于近距离火力支援、城镇攻坚作战和阵地作战等用途。

  OSIRIS-REx探测器将加强对这颗小行星的研究,NASA也将继续收集数据,要么排除要么提高撞击的可能性。此外据路透社3月23日报道,为反击美国对中国钢铁和铝产品征收关税,中国周五宣布计划对高达30亿美元的美国产品征收关税。

  同样是昨天,我们伟大祖国的每一寸领土都绝对不能也绝对不可能从中国分割出去!这句铿锵有力的话语,在北京人民大会堂激起热烈的掌声。

  甚至还有另外一种方案:先让第7与第8球队厮杀,负者再和第9与第10之间的胜者1场定胜负。调查称,2017年,酒店总入住率为%,最繁忙的月份是4月份的樱花季,当时的入住率达到%,秋色最浓的11月下半月为%。

  关税将在15天后,即3月23日正式生效。

  东方汇厦门大学台湾研究院教授张文生也告诉参考消息网,今年底,台湾将举行九合一选举。

  该协定将在签约国批准后的180天内生效。此外,中国可能正在考虑将这些坦克用作战斗初期的补充火力。

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共享单车“赶走”摩的

2019-03-27 08:20 | 扬子晚报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:有市场调查报告显示,共享单车最先颠覆了“黑摩的”行业。

以前“摩的”在南京新模范马路地铁口扎堆。

现在 地铁口多是共享单车,难见“摩的”。

以前南京的不少地铁站出口,总能看到骑着电动车、摩托车招揽生意的“摩的”司机。尤其在新模范马路、中华门等站地铁口,“摩的”问题屡禁不止。但是随着共享单车的普及,这些“摩的”意外被“赶跑”了。近日记者了解到,南京不少地铁站黑车较共享单车普及前少了五成。 扬子晚报记者 刘浏 文/摄

共享单车投放成为黑车“天敌”

早在2011年,本报就曾报道过新模范马路地铁站出口的黑“摩的”现象,而这个“摩的”则泛指各类非法营运载客的非机动车辆。由于电动车成本低、带客方便,又能钻法规的空子,一度成为“摩的”中的主力军。新模范马路、中华门等地铁站曾是南京“摩的”最扎堆的地区之一。尽管交管部门一直在牵头打击这种带客现象,但电动车最多罚款200块,扣车15天,不少人歇几天就又出来拉客,一直成为城市管理的老大难问题。

从去年开始,共享单车在南京飞速发展,间接帮助“赶走”了地铁口的“摩的”。记者了解到,最近两个月来,不少地铁站口的“摩的”已经大为减少,一些地铁口干脆销声匿迹。有市场调查报告显示,共享单车最先颠覆了“黑摩的”行业。数据显示,共享单车让市民使用小汽车出行的次数减少了55%,“黑摩的”出行次数减少了53%。

“现在年轻人出了地铁站就掏出手机扫二维码,以前还有人询价、问路考虑一下,现在根本没人理我们喽。”在新模范马路地铁站,一位“摩的”师傅告诉记者,这几个月做这行的人少了一半多。“长途客运站搬走后生意已经不行了,现在更没有什么客人了。”记者在现场看到,以往停满“摩的”排队都挤不下的地铁口,如今只停了几辆。

“摩的”司机收入减半 不少司机转行

“能转行的都不干这个了,剩下的就是我们几个身体不好的,只能干干这个了。”在中华门地铁站出口,一位开三轮车带客的女司机告诉记者,原本他们每天收入近百元,如今只有四五十元。“像这两天下雨,还能多拉几个没带伞的,其他时候经常半天都带不到人。”而出口不远处另一位司机告诉记者,每天停在通道口的都是全天守候“专业带客的”,以三轮车和电动车居多,而周边排的远一些的也有不少下了班过来“赚”个买菜钱的,能带几个是几个。“最近我也不打算做了,每天等上两小时也拉不到客,没意义了。”记者在地铁站周围调查发现,还在乘坐这些黑车的多是外地客人、或是赶时间的人。

记者了解到,南京地铁交通设施保护办公室对媒体表示,他们与6家共享单车企业签订承诺书,加大了地铁站出入口的单车投放量,进一步“赶走”黑车,为乘客创造良好的出行环境。

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