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2019-05-27 15:51 来源:中国前沿资讯网

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刘昆表示,财政制度安排是国家治理体系的重要组成部分。预计2018年公司天然气与管道板块的资本性支出为人民币200亿元,主要用于中俄东线管道、闽粤支干线等重要的天然气骨干输送通道项目,储气库、LNG等储运设施。

  那么,从市值角度去选择独角兽,是否就是最合理的方式呢?独角兽企业一定是动态变化的,无论从估值角度还是面临的竞争角度,投资风险并不小。桐昆股份方面,国海证券(000750)表示,公司2017年业绩符合预期,持续内生增长+参股浙石化,盈利有望再上台阶。

  (罗克关)国产汽车为例,汽车行业高关税,在中国买车比欧美还贵许多;外国汽车公司不合资不给技术不能来,但是汽车行业的核心技术方面我国至今仍绝大部分未能取得。

此外,其他公司的年报被非标,也有因亏损、流动负债高于流动资产等原因,表明公司存在持续经营能力有重大不确定性。

  在天然气方面,2017年天然气消费增速重回两位数,国内天然气产量快速增长,进口天然气量高速增长,国内天然气产量1487亿立方米,比上年同期增长%;天然气进口量920亿立方米,比上年同期增长%;天然气表观消费量2373亿立方米,比上年同期增长%。

  (数据宝)3月23日两市换手率居前个股一览证券代码证券简称收盘价(元)换手率(%)涨跌幅(%)002864盘龙药业泰永长征名臣健康七一二掌阅科技九典制药科创新源倍加洁庄园牧场万兴科技国芳集团奥飞数据智动力傲农生物科创信息联诚精密御家汇华森制药安达维尔智能自控新余国科弘信电子润建通信伊戈尔世纪天鸿易德龙淳中科技韦尔股份海鸥股份中成股份香山股份西菱动力润都股份凯伦股份卫信康贵州燃气翔港科技中源家居爱乐达振静股份苏垦农发上海三毛宏达电子三五互联宣亚国际德生科技宇环数控天宇股份朗博科技中欣氟材威唐工业华菱精工润禾材料岱勒新材南都物业新天药业信息发展中曼石油神思电子中石科技上海雅仕麦达数字力盛赛车华夏航空江化微中科信息百华悦邦真视通新晨科技太龙照明南京聚隆赛意信息天永智能注:本文系新闻报道,不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。其中,境内主板2家、境外2家、新三板9家、天交所3家、石交所31家。

  搞贸易保护主义没有出路,单边主义、贸易战更是损人不利己。

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  放量震荡中,机构分歧也在加大,按22日成交均价计算,买入席位中出现的两家机构合计买入约50万股,占该股流通股本超过1%,主力资金高位出手加仓御家汇。3月份的最后一周(3月26日-3月31日)年报开始密集公布,将有近700家公司披露年报,相对此前各周公布进度,即使是披露家数最多的一周即本周,也只有两百多家公司公布年报。

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国产大飞机C919机载娱乐系统将设置麻将游戏

2019-05-27 21:05:00 中国新闻网 分享
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  中新社成都5月5日电 (杨珺 刘彦君)5日,中国首款按照最新国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞。当日下午,记者从成都高新区了解到,C919的通信导航系统由成都高新区的中电科航空电子有限公司(以下简称“电科航电”)研发生产。

  据了解,该通信系统由电科航电与美国罗克韦尔柯林斯组建的中电科柯林斯航空电子有限公司(以下简称“中电科柯林斯”)制造。“通俗的讲,通信导航系统就是C919的眼、耳、口,如果没有通信导航系统的存在,飞机将无法和塔台、空管联系,听不到塔台下达的飞行指令。”中电科柯林斯相关负责人告诉记者。

  在中电科柯林斯的通信导航实验室里,记者看到,工程师对通信导航系统下发虚拟的指令信号或数据信息,通过不同的通信方式来接受和传递指令,并在监视设备上验证其整个过程。为确保系统的安全、可靠,工作组进行了上万次的这类实验。

资料图:5月5日,首架国产大飞机C919在上海成功首飞。杨骏 摄

  据介绍,经过中电科柯林斯与美国柯林斯公司近3年的努力,通信导航系统成为首个交付中国商飞的航电分系统。后续,通信导航系统将在成都完成系统集成、并完成本地化批量生产。

  除通信导航系统外,电科航电还承担了C919数据链系统、客舱核心系统、机载娱乐系统、信息系统的研制任务。

  其中,数据链系统把飞机飞行过程中的数据、信息以短文本的形式传递到塔台和航空公司。据介绍,该应用具有图形化的人机交互界面,相比于以往基于字符的显示界面,其显示内容更丰富、操作流程更便利,降低了飞行员的工作强度,提高了飞行的安全性。“该系统将在后续架次的飞机上进行飞行测试。”电科航电工程师刘天华表示。

  此外,电科航电还全面参与了C919大型客机客舱核心控制系统和信息系统的研制工作。这两个系统是C919大型客机航电系统中少有的两个国内自主研发的子系统,打破了国外供应商在该领域的垄断。

  刘天华告诉记者,客舱核心控制系统和信息系统也将安装在后续架次的飞机上进行首飞测试。未来,这两个系统还将应用于MA700、宽体客机等国内重点民机项目,将有力提升国内民机航电自主配套能力。

  据了解,C919的机载娱乐系统由电科航电与法国泰雷兹合资成立的中电科泰雷兹航空电子有限公司(以下简称“中电科泰雷兹”)研制。该娱乐系统也别具“成都特色”,在游戏单元设置了中国麻将。不过,此次首飞中,C919尚未安装机载娱乐系统,“预计在后续架次的飞机上装载该套机载娱乐系统。”中电科泰雷兹相关负责人说。

  C919并不是电科航电参研的唯一国产大飞机项目,作为成都高新区西部园区航空发展的龙头企业,电科杭电还研制了中国首架国产大型水陆两栖飞机AG600(蛟龙600)的通信导航系统。

  据了解,成都高新区是四川发展通用航空产业的重要产业化载体。成都高新区相关负责人表示,正加快建设成都天府空港新城,打造成都市民用航空产业园,力争到2020年航空产业规模突破200亿元人民币。(完)

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